Wiertnica z napędem kombinowanym
Opis:
Ciągniki i pompy błotne napędzane są przez „silnik wysokoprężny + przemiennik momentu obrotowego lub sprzęgło przekładniowe + związek łańcucha”, podczas gdy stół obrotowy napędzany jest silnikiem AC VFD lub silnikiem prądu stałego w celu uzyskania płynnej zmiany prędkości i ograniczenia momentu obrotowego w celu uzyskania lepszej wydajności wiercenia;
Podłoga platformy jest dwupoziomowa. Układ zasilania i przekładni są zainstalowane na tylnym, niskim poziomie;
Rysunki to wewnętrzna zmiana prędkości. Regulacja i zmiana prędkości są łatwo dostępne za pomocą zdalnego sterowania pneumatycznego;
Hamulec główny to tarcza hydrauliczna, a hamulec pomocniczy to elektryczny, magnetyczny hamulec wirowy;
Dostępny jest poziom skrzyniowy lub przedni z podnośnikiem obrotowym oraz poziom tylny z podkonstrukcją typu skrzynkowego;
Dostępna jest duża przestrzeń na podłodze platformy, zapewniająca wygodną obsługę;
Konstrukcja modułu zapewnia rozsądne rozmieszczenie, kompensację mocy i wysoki współczynnik wykorzystania;
łączna moc może być wykorzystana do napędzania generatora oszczędzającego energię i automatycznej sprężarki powietrza;
Możliwość wyposażenia w system wiercenia z napędem górnym;
Aby spełnić wymagania dotyczące wiercenia studni klastrowych, można zastosować zintegrowaną szynę ślizgową.
Opis:
| Model wiertnicy | ZJ30LDB | ZJ40LDB | ZJ50LDB | ZJ70LDB | |
| Nominalny | 4-1/2″ DP | 1500-2500 | 2500-4000 | 3500-5000 | 4500-7000 |
| 5' DP | 1600-3000 | 2000-3200 | 2800-4500 | 4000-6000 | |
| Maks. statyczne obciążenie haka, kN (t) | 1700 (170) | 2250(225) | 3150(315) | 4500(450) | |
| Prędkość haka, m/s | 0,22-1,63 | 0,21-1,35 | 0,21-1,39 | 0,21-1,36 0,25-1,91 | |
| Lina naciągu systemu podnoszącego | 10 | 10 | 12 | 12 | |
| Średnica linii wiertniczej, mm | 29 | 32 | 35 | 38 | |
| Maks. uciąg szybkiej liny, kN | 210 | 280 | 350 | 485 | |
| Rysunki | Model | JC30B | JC40B | JC50B | JC70B |
| Moc znamionowa kW (KM) | 400(600) | 735(1000) | 1100(1500) | 1470(2000) | |
| Prędkość | 4F | 6F+1R | 4F+2R | 6F(4F)+2R | |
| Hamulec pomocniczy | Hamulec Eddy | ||||
| Główny hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy | ||||
| Blok koronny | TC170 | TC225 | TC315 | TC450 | |
| Blok podróżny | YC170/YG170 | YC225 | YC315 | YC450 | |
| OD krążka systemu podnoszącego, mm | 1005 | 1120 | 1270 | 1524 | |
| Hak | DG225/YG170 | DG225 | DG315 | DG450 | |
| Obracać | Model | SL170 | SL225 | SL450 | SL450 |
| Średnica trzpienia, mm | 64 | 75 | 75 | 75 | |
| Stół obrotowy | Otwór stołu, mm | 520,7 | 698,5 | 698,5 | 952,5 |
| Prędkość | płynna zmiana | ||||
| Tryb jazdy | VFD | VFD/DC | |||
| Maszt | Wysokość, m | 42 | 43 | 45 | 45 |
| Typ | K | K | K | K | |
| Maksymalne obciążenie statyczne, kN | 1700 | 2250 | 3150 | 4500 | |
| Podbudowa | Typ | Skrzynka | Poziom przedni, winda obrotowa; poziom tylny, skrzynia | ||
| Wysokość podłogi m | Przód 4,5, Tył 0,8 | Przód 4,5, Tył 0,8 | Przód 4,5, Tył 0,8 | Przód 4,5, Tył 0,8 | |
| Wyczyść wysokość m | 2.9 | 4.8 | 7.4 | 7,4/8,9 | |
| Pompy błotne | Model×Numer | F1000×1 | F1300×2 | F1300×2 | F1600×2 |
| Tryb jazdy | Napęd kombinowany | ||||
| Elektryczny tryb nurkowania stołu obrotowego | AC-DC-AC lub AC-SCR-DC, jeden do jednego sterowania | ||||
