Dostawa sprzętu do pól naftowych
-
Wiertnice na płozach
Tego typu wiertnice są projektowane i produkowane zgodnie ze standardami API.
Te wiertnice wykorzystują zaawansowany układ napędowy AC-VFD-AC lub AC-SCR-DC, a bezstopniowa regulacja prędkości może być realizowana na ciągarniach, stole obrotowym i pompie błotnej, co pozwala uzyskać dobrą wydajność wiercenia studni z następującymi zaletami: spokojny rozruch, wysoka wydajność przekładni i automatyczny rozkład obciążenia.
-
Wiertnice montowane na przyczepach
Tego rodzaju wiertnice są projektowane i produkowane zgodnie ze standardem API.
Te wiertnice mają następujące zalety: rozsądną konstrukcję i wysoką integrację, małą przestrzeń roboczą i niezawodną przekładnię.
Wytrzymała przyczepa jest wyposażona w opony pustynne i osie o dużej rozpiętości, aby poprawić mobilność i osiągi w terenie.
Wysoką wydajność przekładni i niezawodność działania można utrzymać poprzez inteligentny montaż i wykorzystanie dwóch silników wysokoprężnych CAT 3408 i hydraulicznej skrzyni biegów ALLISON.
-
Wiertnice montowane na ciężarówkach
Tego typu wiertnice są projektowane i produkowane zgodnie ze standardami API.
Cały zestaw ma zwartą konstrukcję, która ze względu na wysoką integrację wymaga niewielkiej przestrzeni instalacyjnej.
Zastosowano wytrzymałe podwozia z własnym napędem: 8×6, 10×8, 12×8,14×8, 14×12, 16×12 oraz hydrauliczny układ kierowniczy, który zapewnia wiertni dobry przejazd i możliwości przełajowe.
-
Wiertnica Flushby montowana na ciężarówce do operacji płukania piasku
Jednostka Flushby to nowatorska, specjalistyczna platforma wiertnicza, stosowana głównie do operacji płukania piasku w odwiertach naftowych zasilanych pompami śrubowymi.Pojedyncza platforma może wykonywać tradycyjne zadania płukania studni, które zwykle wymagają współpracy wózka z pompą i dźwigu do studni z pompami śrubowymi.Nie tylko zwiększa to wydajność, ale także zmniejsza potrzebę stosowania dodatkowego sprzętu pomocniczego, obniżając w ten sposób koszty operacyjne.
-
Lekkie (poniżej 80 ton) mobilne platformy warsztatowe
Tego rodzaju wiertnice remontowe są projektowane i produkowane zgodnie z API Spec Q1, 4F, 7k, 8C oraz normami technicznymi RP500, GB3826.1, GB3836.2 GB7258, SY5202, a także obowiązkowym standardem „3C”.
Cała konstrukcja jednostki jest zwarta i przyjmuje hydrauliczny + mechaniczny tryb jazdy, z wysoką kompleksową wydajnością.
Platformy remontowe wykorzystują podwozia klasy II lub podwozia wykonane samodzielnie, z różnymi wymaganiami użytkownika.
Maszt jest typu przedniego otwieranego i ma konstrukcję jedno- lub dwusekcyjną, którą można podnosić i teleskopować hydraulicznie lub mechanicznie.
Środki bezpieczeństwa i kontroli zostały wzmocnione zgodnie z koncepcją projektową „Humanizm przede wszystkim”, aby spełnić wymagania HSE.